Introduction:
Jusqu’à présent, la plupart des aéronefs utilisent actuellement des panneaux en nid d’abeille. L’avion volant a certains risques pour la sécurité. Par conséquent, il y a certaines exigences pour la structure de l’aéronef lui-même. Afin d’assurer la sécurité des vols, une structure de construction d’aéronef appropriée doit être adoptée. L’avion fera l’objet d’une grande résistance à l’air lorsqu’il volera dans la stratosphère, que les structures de construction ordinaires et les matériaux de construction ne résisteront pas à la résistance à l’air et aux grandes caractéristiques des panneaux en nid d’abeille des aéronefs.
peut rendre ses performances plus supérieures.
Paramètre technique et personnalisation
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Feuilles face |
aluminium, fibre de verre, fibre de carbone, zinc, HPL, tôle galvanisée, acier inoxydable, etc. |
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Finitions standard |
Manteau PVDF/PE, motif en bois, motif en pierre, revêtement en poudre, anodisé, finition miroir, impression, gaufrage, etc. |
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Film adhésif |
film adhésif résistant à l’eau (-40°C à 117°C pour les applications générales; -40°C à 220°C pour le processus à haute pression) |
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Noyau en nid d’abeille |
alliage d’aluminium (AA3003H18/5052H18) |
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Taille des cellules |
super micro-ouverture nid d’abeilles, nid d’abeille micro-ouverture, nid d’abeilles régulière |
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Épaisseur du papier d’aluminium en alliage |
0.02, 0.03, 0.04, 0.05, 0.06, 0.07, 0.08, 0.09, 0.1 |
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Standard |
HB5443-90 |
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Plage de température appliquée |
-55°C~175°C à long terme |
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Tolérance à l’épaisseur |
± 0.15mm |
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Tolérance à la taille des cellules |
Dans ± 10% |
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Tolérance à la densité |
Dans ± 10% |
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Certificat |
Rohs |
Caractéristiques et avantages
1. Poids léger
Le matériau composite en nid d’abeille en sandwich est utilisé comme matériau principal pour la construction d’aéronefs, ce qui peut réduire le poids de l’avion lui-même. De cette façon, l’énergie nécessaire au démarrage de l’avion devient moins grande. En même temps, la résistance rencontrée par l’avion en vol sera réduite dans une certaine mesure, augmentant ainsi la vitesse de vol.
2. Comme le système intérieur de l’avion offre aux passagers un environnement spatial direct, la performance ignifuge des matériaux intérieurs est une exigence de base. Le matériau composite en nid d’abeille a une forte résistance au feu et peut réduire le risque d’incendie.
3. La quantité de matériaux intérieurs dans un aéronef est importante. Lors de la modification des matériaux intérieurs, si les matériaux remplacés peuvent être recyclés, la pollution de l’environnement et la consommation de ressources seront considérablement réduites. Le panneau composite en nid d’abeille est un matériau qui peut être recyclé.
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