Le panneau en nid d’abeilles en aluminium est un matériau de faible densité et de haute résistance fabriqué par le principe bionique. Le panneau sandwich en nid d’abeilles fait d’un noyau en nid d’abeille en aluminium et un panneau collé par un adhésif est un matériau léger et polyvalent à haute résistance qui a une rigidité et une résistance élevées. En raison des caractéristiques du panneau sandwich en nid d’abeille, il a d’abord été appliqué aux véhicules aérospatiaux, ce qui a considérablement réduit le poids du véhicule aérospatial tout en assurant la fonction, et a utilisé le même carburant pour parcourir de plus longues distances. Avec l’avancement continu des processus de fabrication et le développement des matériaux, les panneaux sandwich en nid d’abeille sont largement utilisés dans de plus en plus d’industries, telles que la construction navale, le transport terrestre, les machines, la décoration architecturale, etc,, dans lequel l’industrie de la décoration architecturale est largement utilisé en dehors du mur rideau de bâtiment. Murs, intérieurs, cloisons intérieures, etc.
La composition des prix des panneaux en nid d’abeille en aluminium est plus compliquée que les placages en aluminium. Il se compose généralement des aspects suivants : panneaux en alliage d’aluminium et substrats en alliage d’aluminium, noyaux en nid d’abeille en aluminium, adhésifs, coûts de gestion, etc. La version du panneau en nid d’abeille en aluminium.
Le prix du panneau et de la plaque inférieure dépend principalement du type de feuille d’alliage d’aluminium, de la largeur de la feuille, de l’épaisseur, du fabricant de la bobine d’aluminium spécifique et du traitement de toute la surface de la feuille. Habituellement, le panneau est plus épais que l’épaisseur de la plaque inférieure. Les modèles en alliage d’aluminium sont différents et le prix est différent. La largeur n’est pas la même et le prix est différent. L’épaisseur n’est pas la même et le prix est différent. Les méthodes de traitement de surface incluent principalement le revêtement de rouleau de peinture au fluorocarbone, le revêtement de pulvérisation, le revêtement de rouleau de peinture en polyester, le revêtement de pulvérisation, le revêtement de poudre, et le transfert thermique. Différentes méthodes de traitement et les prix ne sont pas les mêmes.
